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四川國家發(fā)改委:全面推廣新能源汽車有序充電,合理擴大峰谷價差,力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段

文章出處:本站 人氣:5624 發(fā)表時間:2024-09-12 19:42:59

近日,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于推動車網(wǎng)互動規(guī)?;瘧?yīng)用試點工作的通知》。參與試點的地區(qū)應(yīng)全面執(zhí)行充電峰谷分時電價,力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段?!锻ㄖ芬裁鞔_,建立健全居民充電峰谷分時電價機制,優(yōu)化峰谷時段設(shè)置,合理擴大峰谷價差。

《通知》提出,按照“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”的原則,全面推廣新能源汽車有序充電,擴大雙向充放電(V2G)項目規(guī)模,豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景,以城市為主體完善規(guī)?;⒖沙掷m(xù)的車網(wǎng)互動政策機制,以V2G項目為主體探索技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式,力爭以市場化機制引導(dǎo)車網(wǎng)互動規(guī)?;l(fā)展。

按照文件制定的總體要求,參與試點的地區(qū)應(yīng)全面執(zhí)行充電峰谷分時電價,力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段,其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦,年度放電量不低于10萬千瓦時,西部地區(qū)可適當(dāng)降低。

新政明確了多項重點任務(wù)。其中,在發(fā)揮電力市場的激勵作用方面明確,逐步完善車網(wǎng)互動資源聚合參與電力市場的交易規(guī)則,推動充電負(fù)荷規(guī)?;?、常態(tài)化參與電力市場交易,支持探索負(fù)荷聚合商參與電力市場的商業(yè)模式。

同時,試點也將完善價格與需求響應(yīng)機制,建立健全居民充電峰谷分時電價機制,鼓勵圍繞居民充電負(fù)荷與居民生活負(fù)荷建立差異化的價格體系,優(yōu)化峰谷時段設(shè)置,合理擴大峰谷價差;探索新能源汽車和充換電場站對電網(wǎng)放電的價格機制。

加強智能有序充電應(yīng)用推廣方面,將制定完善充換電設(shè)施智能化相關(guān)技術(shù)要求,推動智能有序充電樁建設(shè)、替代或改造;推動建設(shè)智能有序充電試點社區(qū),建立居住社區(qū)智能有序充電管理體系,在保障電網(wǎng)安全運行的基礎(chǔ)上,有效提升個人智能樁接入能力。

   

今年3月份,為適應(yīng)當(dāng)前省內(nèi)新能源迅速發(fā)展形勢,滿足電力客戶多元化用戶需求,助力新型電力系統(tǒng)建設(shè),國網(wǎng)甘肅省電力公司升級上線能源互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)系統(tǒng)。7月5日,省發(fā)改委出臺相關(guān)文件,對峰谷分時電價政策進(jìn)行了調(diào)整,電價政策于8月1日起執(zhí)行。

  本次峰谷分時電價是系統(tǒng)上線以來首次電價調(diào)整。作為政策落地實施的關(guān)鍵環(huán)節(jié),國網(wǎng)甘肅省電力公司市場營銷事業(yè)部成立專項工作組,詳細(xì)梳理系統(tǒng)調(diào)整工作任務(wù),制定任務(wù)清單,明確責(zé)任人,按照新的時段劃分,完成相關(guān)規(guī)則調(diào)整,并對市場化用戶電量分割進(jìn)行智能化升級,確保新時段劃分下的交易合同傳遞準(zhǔn)確無誤,交易價格能無誤執(zhí)行。

  “為確保本次分時電價政策精準(zhǔn)落地執(zhí)行,我們制定了系統(tǒng)調(diào)整方案,確定技術(shù)路線,并組織開展多輪次驗證測試,目前系統(tǒng)順利完成適應(yīng)性調(diào)整,為峰谷分時電價執(zhí)行提供了堅強有力的技術(shù)支持?!?月23日,國網(wǎng)甘肅省電力公司市場營銷事業(yè)部業(yè)管中心負(fù)責(zé)人臺樹杰介紹。

  國網(wǎng)甘肅省電力公司表示,將持續(xù)做好電價政策執(zhí)行情況跟蹤,及時消缺問題,不斷提升系統(tǒng)性能,通過數(shù)字化手段,加快傳統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,為電價政策準(zhǔn)確執(zhí)行保駕護(hù)航,為電力客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的供電服務(wù)。

  國家發(fā)展改革委辦公廳等部門發(fā)布關(guān)于推動車網(wǎng)互動規(guī)?;瘧?yīng)用試點工作的通知??傮w要求是,按照“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”的原則,全面推廣新能源汽車有序充電,擴大雙向充放電(V2G)項目規(guī)模,豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景,以城市為主體完善規(guī)?;⒖沙掷m(xù)的車網(wǎng)互動政策機制,以V2G項目為主體探索技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式,力爭以市場化機制引導(dǎo)車網(wǎng)互動規(guī)?;l(fā)展。參與試點的地區(qū)應(yīng)全面執(zhí)行充電峰谷分時電價,力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段,其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦,年度放電量不低于10萬千瓦時,西部地區(qū)可適當(dāng)降低。

標(biāo)簽: 四川四川充電平臺
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