18963793216 湖北政策導讀：江蘇省優(yōu)化完善電動汽車充換電設施用電價格政策，新政出臺！
以2023年8月電網企業(yè)代理1-10（20）千伏兩部制工商業(yè)用戶購電的電價為例，江蘇的充電電價分為高峰時段、平段和低谷時段三檔。其中，高峰時段充電的電價為1.1526元/千瓦時，平段充電的電價為0.6703元/千瓦時，而低谷時段充電的電價為0.2805元/千瓦時。這種分時段計價的方式可以引導用戶在非高峰時段充電，從而平衡電網負荷，節(jié)約能源。
近日，江蘇省發(fā)展改革委發(fā)布《省發(fā)展改革委細化落實“28條”優(yōu)化完善電動汽車充換電設施用電價格政策》，細化落實了優(yōu)化完善電動汽
車充換電設施用電價格政策。根據(jù)這項政策，居民小區(qū)內的新能源汽車公共充換電平臺設施用電將執(zhí)行居民電價和峰谷電價。這一政策的出臺，
對于推動電動汽車的發(fā)展和普及，以及解決住宅小區(qū)充電樁建設難題具有重要意義。
政策明確，從今年12月1日起，新增居民住宅小區(qū)內設置的向電網企業(yè)直接報裝的公共充換電設施用電，與居民住宅小區(qū)內服務全體業(yè)主的
公共設施用電一樣，執(zhí)行居民合表用戶電價，同時，執(zhí)行分時電價。分時電價的峰谷時段劃分也進行了調整，峰期優(yōu)化為7:00-11:00、
13:00-22:00，谷期優(yōu)化為11:00-13:00、22:00-次日7:00。低壓峰期和谷期充電的電價分別為0.5783元/度和0.3783元/度。
隨著新能源車銷量的持續(xù)高速增長，江蘇省無錫市新能源車市場滲透率已超過35%。然而，住宅小區(qū)建設充電樁一直是許多電動汽車車主的
心病，也是制約電動汽車推廣的一個重要原因。由于缺乏充電樁設施，車主在充電過程中常常面臨排隊等待、充電樁故障等問題，給出行帶
來了不便。因此，打通家門口充電的“最后一米”，讓新能源汽車充電更加便捷，成為了擺在城市發(fā)展面前的一道“加分題”。
然而，住宅小區(qū)建設充電樁也面臨一些挑戰(zhàn)和難題。首先，由于住宅小區(qū)的用電負荷已經相對較大，充電樁的接入可能會對小區(qū)電網造成一
定的壓力。因此，需要合理規(guī)劃和設計充電樁的接入方式，確保小區(qū)電網的穩(wěn)定運行。其次，充電樁的建設需要充分考慮小區(qū)的實際情況，
包括停車位的布局、充電樁的布置等。必要時，可以采用共享充電樁的方式，提高充電樁的利用率。
對于江蘇省來說，新能源汽車市場的快速發(fā)展已經成為經濟轉型升級的重要方向之一。為了推動新能源汽車的發(fā)展，加快充電樁建設是至關
重要的。相信在政府的支持和相關部門的努力下，江蘇省的住宅小區(qū)充電樁建設將取得更大的進展，為電動汽車的普及和推廣提供更好的條
件和環(huán)境。