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事關(guān)電動(dòng)汽車充電政策-關(guān)于調(diào)整電動(dòng)汽車峰谷分時(shí)電價(jià)政策

文章出處:本站 人氣:6828 發(fā)表時(shí)間:2023-12-07 19:57:26

中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年1—10月我國公共充電樁增量為72.8萬臺(tái),10月增量為6.3萬臺(tái),同比增長50.3%。充電樁數(shù)量的增加在滿足新能源汽車快速發(fā)展的同時(shí),也讓充電樁運(yùn)營企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。


隨著電車的普及,部分地區(qū)電動(dòng)汽車充電費(fèi)用上漲的情況確實(shí)存在,那么這個(gè)情況在全國所有城市中是否都有發(fā)生?購買電動(dòng)汽車的使用成本優(yōu)勢(shì)是否尚在?

調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),新能源汽車充電費(fèi)用上漲的現(xiàn)象只發(fā)生在局部城市,全國范圍內(nèi)大多數(shù)城市的充電費(fèi)用屬于穩(wěn)定區(qū)間。


2024年即將到來,各地陸續(xù)出臺(tái)充電費(fèi)用尖峰平谷時(shí)段劃分,《關(guān)于調(diào)整電動(dòng)汽車峰谷分時(shí)電價(jià)政策的通知(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱征求意見稿),擬對(duì)電動(dòng)汽車峰谷分時(shí)電價(jià)政策進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,區(qū)分迎峰度夏與非迎峰度夏兩個(gè)階段,保持峰平谷各8個(gè)小時(shí)和電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不變,只對(duì)峰平谷時(shí)段劃分進(jìn)行調(diào)整,發(fā)揮電價(jià)政策調(diào)節(jié)和導(dǎo)向作用,引導(dǎo)電動(dòng)汽車用戶安全合理用電,推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。


根據(jù)征求意見稿,居民生活用電、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電、工商業(yè)用電類別的各時(shí)段價(jià)格計(jì)算方式保持不變,只對(duì)峰平谷時(shí)段劃分進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)每年電網(wǎng)運(yùn)行負(fù)荷曲線特性分為迎峰度夏和非迎峰度夏兩個(gè)階段:


非迎峰度夏階段為10月至次年3月,峰段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:16:00-24:00;平段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:08:00-16:00;谷段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:00:00-08:00。


迎峰度夏階段為4月至9月,調(diào)整后峰段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:16:00-24:00;平段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:00:00-02:00、10:00-16:00;谷段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:02:00-10:00。


新能源城市公交車輛的各時(shí)段價(jià)格計(jì)算方式保持不變,只對(duì)峰平谷時(shí)段劃分進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)每年電網(wǎng)運(yùn)行負(fù)荷曲線特性分為迎峰度夏和非迎峰度夏兩個(gè)階段:


迎峰度夏階段為4月至9月,峰段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:16:00-24:00;平段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:08:00-16:00;谷段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:00:00-08:00。


非迎峰度夏階段為10月至次年3月,調(diào)整后峰段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:16:00-24:00;平段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:06:00-12:00、14:00-16:00;谷段時(shí)間共8小時(shí),具體時(shí)段為:00:00-06:00、12:00-14:00。


在附近這幾個(gè)充電站在周邊都充過電,沒什么太大的變化,基本和以前差不太多。


深圳新能源汽車車主:現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間電價(jià)是1.27元一度,整體的費(fèi)用不是特別高,挺實(shí)惠的。




標(biāo)簽: 充電平臺(tái)
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